奔驰glc火花塞什么材质（奔驰glc火花塞是什么材质）
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20款奔驰c260l用哪款火花塞好
奔驰C260L火花塞更换周期为2万公里，采用NGK 90654火花塞。奔驰C260L火花塞更换教程 由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
奔驰C260L火花塞品牌是NGK，型号是90654。更换时，先拆下进气管和防冻液储液罐，再拔出点火线圈，用套筒和扳手工具拆下火花塞，最后装上新的火花塞，使火花塞沿内壁滑动，避免碰撞影响火花塞的点火间隙。
奔驰C200K/C200/C260/C200L/C260L/专用日本NGK铱火花塞。如下图所示。NGK火花塞的质量和性能在全球汽车、摩托车和通用发动机制造商中享有很高的声誉。在日本，所有的汽车和摩托车制造商如丰田、本田和日产都在使用它。
奔驰c200l2016版火花塞是什么材质
基于奔驰C级本身的4冲程发动机特性以及所采用的NGK铱金火花塞的铱金材质才具有的优势，一般是在8—11万公里才需要考虑更换，而又由于每次更换4个火花塞，所以保养成本就稍稍高了一些。
奔驰C200K/C200/C260/C200L/C260L/专用日本NGK铱金火花塞 。如下图所示。NGK火花塞的质量、性能在全球范围内的汽车、摩托车、通用发动机厂家中享有盛誉。在日本国内，丰田、本田、日产等的所有汽车、摩托车厂家都在使用。
奔驰C200K/C200/C260/C200L/C260L/专用日本NGK铱火花塞。如下图所示。NGK火花塞的质量和性能在全球汽车、摩托车和通用发动机制造商中享有很高的声誉。在日本，所有的汽车和摩托车制造商如丰田、本田和日产都在使用它。
奔驰C200L火花塞更换教程 由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。①假若车主不了解适用工具型号，可以准备一套完整工具配件。②拆下进气管以及防冻储液罐。
奔驰C260L火花塞更换教程 由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。①假若车主不了解适用工具型号，可以准备一套完整工具配件。②拆下进气管以及防冻储液罐。
奔驰车火花塞是什么型号?
奔驰e级的火花塞型号有几种，分别是：ILFR6A，PLKR7A，PFR5R-11，PLKR7B8E几种，不同款型的火花塞适用于不同的车辆。大部分奔驰e级原装的火花塞都是NGK这个品牌的。奔驰e级的火花塞的材质都是铱金的。
答案是K16R-U11。 奔驰 c260轿跑汽车除了火花塞外，还配有由Bosh或者Denso公司制造的发动机系统和其他零部件，所有的火花塞型号都为K16R-U11。
奔驰C200L火花塞更换周期为2万公里，采用NGK 90654火花塞。奔驰C200L火花塞更换教程 由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
奔驰C260L火花塞更换周期为2万公里，采用NGK 90654火花塞。奔驰C260L火花塞更换教程 由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
NGK90654。奔驰C260L火花塞更换周期为2万公里，采用NGK90654火花塞。火花塞，俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
奔驰GLC的火花塞采用的是合金材质。
奔驰GLC火花塞采用镍合金材质，具有较好的耐高温性能和稳定性。
奔驰GLC火花塞采用铂金材质，具有更好的耐高温和导电性能。