cvt变速箱车在堵车时用什么档（cvt变速箱油路阻塞问题）
黎明笔触大家好，如果您还对cvt变速箱车在堵车时用什么档不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享cvt变速箱车在堵车时用什么档的知识，包括cvt变速箱油路阻塞问题的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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堵车等红灯时频繁在D档、N档之间切换,真的会伤车吗?
1、总而言之，在开车时频繁切换D档和N档，不仅不会伤车，反而是老司机的表现，能缓解自己开车时积累下的疲劳。而众多老司机在等红灯时将车从D档切换成N档，就已经足够解释换挡会不会伤车这个问题了。
2、不建议在堵车时频繁切换D挡和N挡。虽然这样不会对变速箱造成什么问题，但是在堵车时走走停停的路况下频繁换挡太麻烦了。如果短时间停车或者前方车流行驶缓慢，建议在D档踩刹车。起步的时候，松开刹车就可以前进了。
3、经常在D档和N档之间来回切换，对变速箱不会有太大的影响，因为车内各种零件出厂前都经过了调整和测试，不会那么容易损坏。
4、再说一次，平时开车在D档N档之间切换，不伤车。
5、因为日常驾驶的频繁切换频率相对于电磁阀、感应装置、齿轮、同步器的设计寿命是完全合理的。只有非正常使用，才会降低部分零件的使用寿命。比如你使劲踩油门，频繁的在D档和NA之间切换，会对离合器片和档位造成一定的损伤。
6、这个过程中，如果速度不快，建议不要踩油门，使用刹车即可。
自动档车在上坡或下坡堵车时,应该挂在什么档,脚刹要同时踩吗
一般情况的上下坡堵车都应该挂在前进挡（D）档位，不用挂低速档或者爬坡档，踩住刹车等待缓慢前行。
自动挡停车的正确步骤平地停车自动档停车分两种情况，分为平地停车和坡道停车。我们先来讲一讲，在平地上自动挡应该怎样正确停车。
问题一：自动档车上坡和下坡分别都用什么档位？ 如果是手自一体，可挂入D+，也就是1档，再向D+就是2档。这一般是爬坡和下坡档。如果是纯自动档，就挂到L1或L2，这就相当于手动档的1档和2档。
自动挡的车型在下坡时，可以用L、M、S、1/2/3，+/-这些档位。主要是要让发动机处于低速而又能起到牵制效果。特别是下长坡的时候，长时间的踩着刹车挂在D档，很容易让刹车片发热而失去制动效果，严重时影响生命安全。
正常驾驶自动档车，车在堵车时需要挂N档的，一来比较省油，二来也能让脚轻松一下，但最好同时拉上手刹，避免溜车发生事故。另外对于多久挂N档，否则会对车不好的说法。
自动挡的车在上坡的时候应该挂到什么档位？自动档上坡的话一般挂到D档就可以，有些车会有D-1，D-2档，是专门为上陡坡设计的，可以用这个档位。手自一体的可以用手动模式，挂1档。
cvt变速箱堵车会不会高温?
1、如果遇到堵车，变速箱在1档和2档之间来回切换，两组离合器片不断分离和结合，容易导致变速箱过热。如果是cvt变速箱，过热很可能是由于钢链打滑造成的。一般cvt变速箱都有高温保护和低温保护程序。
2、如果是干式双离合变速箱，在遇到堵车路况时可能会出现变速箱温度过高的情况。如果是at变速箱，在连续多次弹射起步后可能会导致变速箱温度过高。如果是cvt变速箱，钢片链条多次打滑后可能会导致变速箱温度过高。
3、如果汽车的变速箱油缺失，零部件之间的摩擦会加剧，冷却效果会大大降低，所以汽车变速箱的温度会升高。暴力驾驶：汽车激烈行驶后，发动机和变速箱会处于高温状态。这是因为发动机长时间处于高负荷状态。
4、现在上市面上运用最多的变速箱，也就是CVT无极变速箱，at变速箱还有双离合变速器。CVT变速箱更加平顺，节能，省油。at变速箱更有驾驭感，双离合变速箱经常用在中高端车型上，但是城市堵车很容易高温。
cvt无级变速器怎么操作
cvt无级变速箱的使用方法：使运行平稳，在所有的前进挡位上都采用全同步器式换挡结构。
第一，正确的起步。在起步时，尽量轻踩油门。Cvt无级变速箱的特点是可以平滑地提供动力输出，因此不需要用力踩油门来使车辆迅速加速。适当的轻踩油门，可以避免发动机和变速箱过度负荷，延长其使用寿命。第二，平稳的加速。
只要不是下坡，无极变速的汽车直接挂D挡就可以了，超车的时候挂入M模拟手自一体挡位，自动降一个挡超车，下坡就设置在手自一体的3挡或者2挡就可以了，这样可以发动机制动：无极变速箱称为CVT变速箱。
无级变速器（CVT）在这里较全面的谈点自己对自动档车辆及自动变速箱的了解，希望能对广大车友有所帮助，使大家正确使用好自动档的车辆。
正常行驶了当你想体验手动模式把挡杆向左一推就切换到手动模式上了。可以根据速度加减挡位；CVT无级变速器有两种换挡模式，无级变速自动挡模式，和模拟挡位手动增减挡模式。
CVT车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，L：①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。②R倒车档。③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。④D前进档。
关于cvt变速箱车在堵车时用什么档到此分享完毕，希望能帮助到您。
Cvt变速箱车在堵时建议用L档，可缓解cvt油路阻塞问题。
在堵车情况下，CVT变速箱最好使用“D+”（递进档）来调整车辆扭力供给,有效减少变速油路的阻塞问题。
cvt变速箱车在堵时用s挡可优化燃油经济性，缓解油路阻塞问题。